|
|
1- ویژگی ها:
سیلندر از لوله های فولادی ضد زنگ با دیواره نازک استفاده می کند که می تواند ضریب اصطکاک خود را کاهش دهد و در نتیجه مقاومت در برابر سایش سیلندر را بهبود بخشد.
موضوع میله پیستون سیلندر از فرآیند رول کردن استفاده می کند و کروم پوشیده شده است و دارای مقاومت خوب در برابر زنگ و سایش است.
ساختار مهر و موم پیشرفته، کیفیت خوب، می تواند به طور طبیعی در شرایط بدون روغن، فشار شروع پایین، عمر طولانی کار کند.
پوشش جلوی سیلندر دارای یاتاقان های روغنی، ضریب اصطکاک پایین و فشار شروع پایین است.
سیلندر و پوشش جلو و عقب با استفاده از فرآیند فشرده دقیق، مقاومت بالا و کیفیت قابل اعتماد متصل می شوند.
|
 |
2- توضیحات مدل:
ＱＧＣＸ ①－②③－④⑤⑥
| محتوای |
برچسب |
توضیحات |
| 1 |
قطر سیلندر |
－ |
12；16； 20；25； 32；40 |
| 2 |
سفر سیلندر |
** |
پروژه |
| 3 |
فرم نصب |
|
استاندارد |
| Z |
نوع Z (پشتیبانی) |
| G |
نوع G (جلو و عقب) |
| G1 |
مدل G1 (قفسه جلو) |
| F1 |
F1 (فلانش جلو) |
| F2 |
نوع F2 (فلانش پشتی) |
| B1 |
نوع B1 (محور جلو) |
| B2 |
نوع B2 (محور پشتی) |
| B1Z |
نوع B1Z (پایه محور سوئینگ جلو) |
| B2Z |
نوع B2Z (پشتی محور) |
| 4 |
فرم پشتیبان |
استاندارد |
S |
نوع اساسی |
| H |
نوع پشتی |
| T |
محور عقب |
| 5 |
سوئیچ مغناطیسی |
مدل |
CK3－V1 |
| کد |
K1 |
| 6 |
تعداد سوئیچ ها |
* |
یک یا چند سوئیچ |
پارامترهای فنی اساسی
|
نوع سیلندر
|
QGCX
|
QGCX-K
|
|
نوع سیلندر
|
استاندارد
|
نوع سوئیچ
|
|
قطر سیلندر (Ф)
|
12
|
16
|
20
|
25
|
32
|
40
|
|
حداکثر حرکت (mm)
|
200
|
300
|
400
|
500
|
600
|
|
رسانه های کاری
|
هوای فشرده پاک
|
|
محدوده فشار کاری (MPa)
|
0.15--0.8
|
|
مقاومت در برابر فشار (MPa)
|
1.2
|
|
روغن بده
|
بدون روغن (روغن نیز ممکن است)
|
|
دمای استفاده (℃)
|
5－－60
|
|
سرعت mm/sec
|
50－－500
|
|
خطای سفر (mm)
|
0－－250； 250－－400
|
پارامترهای فنی اصلی سوئیچ
| مدل |
CK3-V1 |
| ولتاژ کار (V) |
24--200 |
| جریان استفاده (mA) |
5--300 |
| قدرت سوئیچ (vA) |
10 |
| قطر سیلندر (mm) |
80-40 |
| نوع ثابت |
کلیپ های کلیپ |
مثال 1: قطر داخلیФ32 میلی متر، مسیر 50 میلی متر، فرم پشت پایه نوع اساسی، نوع محور پیشرو، نوع تبدیل جریان مستقم 24 ولت سوئیچ 2 سیلندر با سوئیچ.
برچسب: QGCX32-50B1Z-SK12
مثال 2: قطر داخلی سیلندر کوچکФ20 میلی متر، مسافت 75 میلی متر، هوای محوری عقب، فلانج جلو. به عنوان مثال:
برچسب: QGCX20-75F1-T
|
|
4- اندازه و شکل نصب:
نوع اساسی (S):
| قطر سیلندر (Ф） |
A |
S1 |
S2 |
CD（Ф） |
E |
EB |
EW |
H |
h |
K |
KK |
| 12 |
16 |
10 |
22 |
6H9 |
20 |
19 |
12 |
33.2 |
3.2 |
9.9 |
M6 |
| 16 |
16 |
10 |
22 |
6H9 |
23 |
22 |
12 |
35 |
3.2 |
10 |
M6 |
| 20 |
20 |
13 |
30 |
8H9 |
26.5 |
26 |
16 |
35 |
6.8 |
15 |
M8 |
| 25 |
22 |
16 |
30 |
8H9 |
30.5 |
30 |
16 |
38 |
9.3 |
15 |
M10*1.25 |
| 32 |
22 |
16 |
32 |
10H9 |
38 |
37 |
16 |
40 |
9.3 |
15 |
M10*1.25 |
| 40 |
24 |
18 |
40 |
12H9 |
46 |
45 |
20 |
43 |
12 |
15 |
M12*1.25 |
| قطر سیلندر (Ф） |
L |
LL |
MB |
MM（Ф） |
P |
RH |
EE |
VF |
WF |
XC |
ZC |
| 12 |
9 |
53 |
M16*1.5 |
6 |
43.2 |
6 |
M5 |
16 |
22 |
84 |
91 |
| 16 |
9 |
55 |
M16*1.5 |
6 |
45 |
6 |
M5 |
17.5 |
23.5 |
87.5 |
94.5 |
| 20 |
12 |
65 |
M22*1.5 |
8 |
50 |
7 |
G1/8 |
16 |
24 |
100 |
110 |
| 25 |
12 |
68 |
M22*1.5 |
10 |
53 |
7 |
G1/8 |
18 |
25 |
105 |
115 |
| 32 |
14 |
70 |
M24*2 |
12 |
55 |
8 |
G1/8 |
20 |
30 |
114 |
126 |
| 40 |
16 |
73 |
M30*2 |
14 |
58 |
9 |
G1/8 |
22 |
32 |
121 |
133 |
نوع سوئیچ (K)
| سیلندر (Ф） |
RS1 |
RS2 |
RF |
RD |
RG |
| 12 |
2.5 |
1 |
12 |
25 |
13 |
| 16 |
2.5 |
1 |
13 |
26 |
14 |
| 20 |
2 |
3 |
14 |
28 |
15 |
| 25 |
1.5 |
2.5 |
17 |
34 |
18 |
| 32 |
3 |
4 |
18 |
36 |
19 |
| 40 |
5 |
5 |
20 |
42 |
22 |
|
نوع پشتی
(نوع H)
|
 |
|
هوای محوری عقب
(نوع T)
|
 |
|
فرانسوی سابق
(مدل F1)
|
 |
|
پس از فرانسه
(نوع F2)
|
 |
|
قاب جلو
(نوع G1)
|
 |
|
نوع پایه
(نوع G)
|
 |
|
محور جلو
(نوع B1)
|
 |
|
محور پشتی
(نوع B2)
|
 |
|
نوع پشتیبانی
(نوع Z)
|
 |
|
پشتیبانی محور جلو
(نوع B1Z)
|
 |
|
محور پشتی
（B2Z）
|
 |
| سیلندر (Ф) |
AE |
AH |
AL |
AT1 |
AT2 |
AV |
BD |
BF |
BH |
BG(Ф) |
BT |
BU |
EF |
KA |
LB |
ML |
NL |
PA |
R |
SA |
SK |
| 12 |
33 |
20 |
14 |
3 |
8 |
11 |
8 |
24 |
25 |
5.5 |
3.2 |
36 |
26 |
102 |
14 |
13 |
12 |
25 |
32 |
81 |
31 |
| 16 |
33 |
20 |
14 |
3.2 |
3.2 |
11 |
8 |
24 |
25 |
5.5 |
3.2 |
36 |
26 |
102 |
14 |
13 |
12 |
25 |
32 |
83 |
33 |
| 20 |
42 |
25 |
16 |
4 |
3.2 |
13 |
10 |
32 |
32 |
6.6 |
3.2 |
48 |
38 |
124 |
16 |
18 |
17 |
30 |
40 |
97 |
39 |
| 25 |
42 |
25 |
16 |
4 |
3.2 |
13 |
10 |
32 |
32 |
6.6 |
3.2 |
48 |
38 |
129 |
16 |
18 |
17 |
30 |
40 |
100 |
42 |
| 32 |
50 |
32 |
25 |
4 |
4 |
21 |
12 |
36 |
36 |
6.6 |
4 |
52 |
47 |
140 |
25 |
22 |
20 |
31 |
45 |
120 |
28 |
| 40 |
58 |
36 |
25 |
4 |
4 |
21 |
14 |
40 |
40 |
6.6 |
4 |
56 |
51 |
149 |
25 |
24 |
21 |
35 |
50 |
123 |
31 |
| سیلندر (Ф) |
TB |
TD(Ф) |
TF |
TL |
TM |
TU |
UA |
UF |
UM |
WL |
WM1 |
WM2 |
XG |
XM1 |
XM2 |
XJ |
XT |
ZA |
ZF |
ZJ |
ZX |
| 12 |
77 |
68 |
40 |
6 |
28 |
24 |
44 |
52 |
40 |
33 |
71 |
55 |
18 |
59 |
43 |
73 |
97 |
95 |
78 |
75 |
69 |
| 16 |
82.5 |
68 |
40 |
6 |
28 |
24 |
44 |
52 |
40 |
34.5 |
71 |
55 |
19.5 |
59 |
43 |
75 |
100 |
98.5 |
81.5 |
78.5 |
71 |
| 20 |
92 |
88 |
50 |
8 |
36 |
32 |
55 |
65 |
52 |
37 |
87 |
67 |
19 |
71 |
51 |
91 |
117 |
112 |
92 |
88.5 |
85 |
| 25 |
98 |
88 |
50 |
8 |
36 |
32 |
55 |
65 |
52 |
38 |
87 |
67 |
20 |
71 |
51 |
95 |
122 |
116 |
97 |
93.5 |
90 |
| 32 |
106 |
108 |
58 |
10 |
44 |
36 |
60 |
72 |
64 |
51 |
95 |
67 |
24 |
79 |
51 |
102 |
132 |
133 |
104 |
101 |
96 |
| 40 |
112 |
128 |
70 |
12 |
50 |
44 |
65 |
84 |
74 |
53 |
101 |
71 |
23 |
85 |
55 |
108 |
138 |
138 |
109 |
106 |
101 |
|
|
