طراحی راننده

　　پایه

در طراحی محرک، می توان مجموعه قدرت را به بخش های مکانیکی و محرک تقسیم کرد.دستگاه های مکانیکیبخش شامل اجزای سیستم خطی و قطعات انتقال (کاهش دهنده یا مستقیما بدون قطعات انتقال) و همچنین با توجه به بار است. ترکیب موتور و واحد کنترل همراه با داده های عملکردی مربوطه به نام الکتریکی شناخته می شود.سیستم رانندگی.

طراحی یا اندازه محرک الکتریکی در نقاط مرجع محور موتور تعریف می شود. هنگام طراحی محرک، باید محدودیت ها و مقادیر اساسی را در نظر بگیرید. برای جلوگیری از آسیب به اجزای مکانیکی، باید محدودیت * را رعایت کنید.

　　اطلاعات فنی و نمادهای فرمول ماشین آلات

برای تمام اجزای (سیستم خطی، کاهش دهنده) باید از محدودیت های گونجه و سرعت محرک و مقدار اساسی گونجه اصطکاک و انرژی چرخش استفاده شود! "محرک داده ها" در نظر گرفتن اساس طراحی محرک، داده های فنی زیر و نمادهای فرمول متعلق به آنها برای بخش های دستگاه مکانیکی استفاده می شوند. داده های موجود در جدول زیر در بخش "داده های فنی" ذکر شده اند یا از طریق فرمول های موجود در صفحه های بعدی محاسبه شده اند.